La transmissió de la carregadora empra tecnologia de canvi de potència, aconseguint un lliurament de potència ininterrompuda durant els canvis de marxa mitjançant el funcionament coordinat d'un sistema hidràulic i una estructura mecànica. El seu component bàsic, el "conjunt de transformador-dual" (un disseny integrat de la transmissió i el convertidor de parell), absorbeix les fluctuacions de parell del motor mitjançant un convertidor de parell hidràulic i, a continuació, ajusta la relació de transmissió mitjançant diversos conjunts d'engranatges planetaris i, finalment, proporciona una potència estable. Aquest disseny evita els cops dels canvis mecànics tradicionals, el que el fa especialment adequat per a operacions de càrrega pesada- amb cicles freqüents d'arrencada-aturada.
Pel que fa als paràmetres tècnics, aquest tipus de transmissió acostuma a utilitzar un mètode complet de canvi de relació de transmissió, aconseguint un canvi precís entre els modes d'avançament, de marxa enrere i de diverses-velocitats mitjançant una combinació de diversos embragatges i frens.
